Alguns meses atrás, em uma consulta despretenciosa na internet, vi que iriam acontecer dois shows que eu gostaria assistir, em datas próximas e na mesma cidade. Negociei no trabalho uma semana de folga, e o próximo destino já estava traçado: Las Vegas!
Logo comecei a busca de passagens, priorizando Azul e LATAM por oferecerem voos diretos de Belém para a Flórida, o que me permitiria ganhar um pouco de tempo, já que não tinha tanta margem pra "queimar". Ambas estavam com preço similar para as mesmas datas, mas o voo da Azul implicaria em um pernoite obrigatório em Fort Lauderdale na ida, já que chega na Flórida aproximadamente 20h30 e restam poucas opções de conexão para o mesmo dia. Em contrapartida, o voo da LATAM pousaria em Miami pouco depois das 10h da manhã, me dando o resto do dia inteiro para arrumar alguma conexão para Vegas. No voo da volta, as duas mais uma vez se assemelham, saindo da Flórida à noite e chegando em Belém durante a madrugada, não faria tanta diferença assim. Itinerário fechado, ida e volta no voo direto da Latam, uma semana aproveitando o melhor do deserto americano.
Aproveitando que o voo seria realizado pelo Boeing 767-300ER, resolvi emitir ida e volta na classe executiva e já chegar descansado na terra do Tio Sam, já que o voo decolaria de madrugada e eu não dormiria muito antes do voo. Como voaria em classe diferente nos trechos domésticos, tive que emitir os bilhetes em compras distintas. Com a Latam emiti o BEL-MIA-BEL, e com a American o MIA-DFW-LAS-LAX-MIA. A parada em Dallas na ida foi estratégica, pousaria um pouco depois do voo direto para Vegas, mas em compensação voaria no 777-300ER, que ainda não tinha sido riscado da minha lista de aeronaves a serem voadas antes de morrer. Passagens e ingressos comprados, só restava esperar o dia da viagem.
Cerca de uma semana antes do meu embarque, o furacão Dorian começou a ganhar força e seguiu rumo à Flórida e Bahamas, o que antes era uma tempestade subiu rapidamente para um furacão de categoria 5. Recebi um email da American alertando sobre possíveis atrasos e cancelamentos, além de oferecer remarcação de passagem sem custo. Fiquei bastante preocupado, uma vez que as previsões iniciais eram de que o furacão entraria na Flórida por Miami, justamente na véspera do voo. Caso isso ocorresse, provavelmente meu voo seria cancelado e o restante da viagem comprometido.
Olá amigos! Após alguns meses finalmente postaremos o Flight Report do voo inaugural dos Embraer 195 Azul para Macapá. Trata-se do voo AD4186, que decolou de Belém para a capital amapaense, pela primeira vez operado com jato Embraer, no dia 9 de junho.
Ao
desembarcar no Aeroporto Val-de-Cães, deixei minha pouca bagagem de mão no guarda-volumes do
aeroporto pelo valor de R$ 10,00 por 24h. Eram 9 horas da manhã e o
embarque para o voo da volta seria somente após as 16h. Pra passar o
tempo, nada melhor que spotting não é? Então, rumo a cabeceira da pista
06 de Belém, que fica a 10 minutos a pé do tps. A vantagem é que é um
local perfeito para fotos. A desvantagem é que passam
muitos veículos na rodovia, e é necessário muito cuidado na hora de
atravessar, para buscar a única sombra disponível naquela área. Há de se
ressaltar também as pessoas mal encaradas que passam, e os militares,
que de vez enquando aparecem pra implicar. Neste dia apareceram, mas
foram amistosos e me permitiram tirar fotos numa boa. Outra dica é ir
preparado pra muito calor ou muita chuva. Enquanto
eu estava na cabeceira, o PR-STI foi fazer outro voo até Monte Dourado e
voltou. Na foto, ele na aproximação da pista 06. Tem muitas outras
fotos deste dia, que vocês verão em breve.
Começando
o flight report com uma foto saindo de casa em Macapá, as 07h00 da
manhã do dia 01/10, rumo ao Aeroporto Internacional de Macapá para
embarcar no voo inaugural da SETE Linhas Aéreas na cidade. O voo seria
um bate-volta para Belém, onde chegaria pela manhã e regressaria pela
tarde. O processo de compra da passagem não foi tão simples assim, pois
na hora da compra, o banner da promoção dizia uma coisa, e o sistema de
compras fazia outra, deixando o valor da passagem incoerente. Entrei em
contato com a companhia, fui muito bem atendido, meu problema foi
resolvido e o erro no site da SETE foi corrigido. Só teria que efetuar o
pagamento no próprio aeroporto, antes de embarcar. Então vamos lá! 
