Na tarde de terça-feira (27) pousou em Macapá procedente de Granada (quase 1000nm), um modelo experimental com matrícula africana. Por si só a matrícula africana ZU-XML já causa espanto aos ouvintes assíduos das frequências aéreas desse setor, imaginem quando a situação ficou tensa com a aeronave voando a 4000 pés e declarando emergência. Próximo a Base Aérea de Amapá solicitou pouso nesse localidade, todavia, a base se encontra fechada para operações. Após mais de uma hora de voo na Fir Amazônico o Ravin 500 pilotado por Calle Hedberg pousava em segurança no Aeroporto Internacional de Macapá escoltado por aeronave do Esquadrão Tracajá que realizava treinamento na TMA Macapá.
Logo o mapa fixado na asa denotava a presença de mais um aventureiro em solo amapaense. Durante a permanência o solitário aventureiro recebeu apoio em solo de equipes da Tam, Rio Norte Táxi Aéreo, RM ground services e Aerotop Taxi Aéreo. Na manhã de quarta (28) seguiu para Goiânia, continuando sua jornada que deve passar ainda por Argentina, Antártida, Chile, Pacífico e Ásia antes de retornar ao seu local de partida, a cidade de Cape Town na África do Sul.
Logo o mapa fixado na asa denotava a presença de mais um aventureiro em solo amapaense. Durante a permanência o solitário aventureiro recebeu apoio em solo de equipes da Tam, Rio Norte Táxi Aéreo, RM ground services e Aerotop Taxi Aéreo. Na manhã de quarta (28) seguiu para Goiânia, continuando sua jornada que deve passar ainda por Argentina, Antártida, Chile, Pacífico e Ásia antes de retornar ao seu local de partida, a cidade de Cape Town na África do Sul.
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Cockpit do Ravin 500 |