Azul batiza aeronave em homenagem à Carlos Gomes

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Antônio Carlos Gomes, o mais importante compositor de óperas brasileiro, nasceu em Campinas-SP em 1836, mas morou grande parte de sua vida aqui em Belém-PA, onde faleceu em 1896. Além da sua importância no Brasil, obteve uma carreira de sucesso na Europa, sendo o primeiro compositor brasileiro a ter sua obra apresentada em um dos principais teatros europeus. Nesse sentido, a Azul Linhas Aéreas prestou uma homenagem ao compositor, batizando uma de suas aeronaves de "Maestro Carlos Gomes". Em cerimônia realizada ontem (26) no Aeroporto Internacional de Belém, a aeronave, de matrícula PR-AYH, recebeu o tradicional batismo dos bombeiros durante a sua chegada em Belém. Além disso, os passageiros que passaram pelo saguão do terminal puderam ouvir o coral do Conservatório Carlos Gomes, que foi convidado a participar das comemorações. Seguem os registros feitos durante o evento:

Boeing 767 da FAB em mais uma visita à Belém

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Hoje (22), Belém recebeu pela segunda vez o Boeing 767 da Força Aérea Brasileira, o FAB2900. A aeronave chegou à Belém na noite de ontem procedente de Brasília e Manaus, decolando hoje pela manhã com destino ao aeroporto do Rio de Janeiro - Galeão. Seguem os registros da passagem da  belíssima aeronave na manhã de hoje por Val de Cans:

 

Falcon 2000 em Macapá

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Um Dassault Falcon 2000EX pousou no início da tarde desta quinta feira em Macapá. O PP-MJC, que pertence à Igreja Universal do Reino de Deus, até a noite desta quinta feira ainda permanecia em solo.
O Falcon 2000EX, uma versão com alcance melhorado do Falcon 2000, é um jato lançado no início da década de 2000 e se tornou um dos mais vendidos do mundo em sua categoria. Esta versão é capaz de voar sem escalas por até 6.000 quilômetros, a 850 km/h e pode levar até 12 passageiros. 
Confira os registros. (Fotos: Rafael Freitas).

CASA CN-235 da Armée de l'Air em Macapá

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Como todo ano acontece, recebemos em Macapá a visita do CASA CN-235, da Armée de l'Air, ou simplesmente, Força Aérea Francesa. A aeronave vem ao Brasil sempre na véspera do dia 7 de setembro, para realizar o transporte de soldados franceses que desfilam na capital amapaense. 
Confira os registros do 141: (Fotos: Eduardo Valim e Rafael Freitas)

Foto: Rafael Freitas

Acrobático North-American T-6 em Macapá

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Na última segunda feira esteve de passagem por Macapá um North-American T-6, transladado dos Estados Unidos para seu novo dono no Brasil, em Joinville-SC. 
A aeronave, pilotada pelo Comandante Carlos Edo, tem matrícula N3172G, e foi fabricada no ano de 1942!
Foto: Rafael Freitas
O T6 tem uma longa história na aviação: foi utilizado em combate na Segunda Guerra Mundial, serviu para instrução de pilotos da Marinha Americana, além de patrulha aérea. Hoje em dia é comum ver os T-6 como aviões de demonstração aérea.
Confira os registros! Fotos de Rafael Freitas, Rafael Dutra e Diogo Jucá:

Bombardier Global 6000 em Macapá

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Pousou no Aeroporto Internacional de Macapá, no final da tarde de domingo, um Bombardier BD-700-1A10 Global 6000, de matrícula PR-HIC, pertencente à Líder Aviação. A aeronave, segundo fontes, teria chegado diretamente de Boston, nos Estados Unidos e partiria nesta terça feira para Dallas, também em solo americano. 
O Global 6000, fabricado pela canadense Bombardier, é um dos jatos mais modernos de sua categoria e destaca-se também pelo seu tamanho, chegando a mais de 30 metros de comprimento e mais de 28 metros de envergadura.
A aeronave, com alcance e 10.800 km e com capacidade para transportar confortavelmente até 18 passageiros pode oferecer alguns mimos aos seus viajantes, tais como TV à cabo, internet à bordo, telefone via satélite, fax, forno micro-ondas, forno elétrico, refrigerador, chuveiro com ducha e até um guarda roupas compacto.
Confira os registros de Rafael Freitas e Fabiano Ferreira:

Foto: Rafael Freitas

CASA C295 e Embraer 120 da FAB em Macapá

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Passaram por Macapá na última quinta feira um CASA C295 do Esquadrão Arara (na FAB C-105A) e um Embraer 120 do Esquadrão Tracajá, já velho conhecido (na FAB C-97). As aeronaves operaram missões de transporte entre Belém, Macapá e Oiapoque na última semana.
Confira os registros do 2805:



Retorno dos voos vespertinos da Gol em Macapá

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Neste 1º de setembro a Gol retomou as operações em Macapá no período da tarde. Os voos 6713 e 6719 entre Guarulhos e a capital amapaense, com escala em Belém.
A aeronave escalada para o "voo inaugural" foi o Boeing 737-800 de matrícula PR-GUK, que já ostenta a nova pintura da companhia. O PR-GUK também possui uma peculiaridade: é o primeiro avião da Gol a ter antena de internet instalada, como se pode observar na parte de cima da região traseira do charuto da aeronave.  O GUK retornou a malha da Gol há poucos dias e em breve mais aeronaves terão antena instalada, passando assim a disponibilizar internet com wi-fi à bordo.
O voo 6713 pousou em Macapá às 14h50 e decolou às 15h30, levando 134 passageiros.
Confira os registros:


Flight Report: De Belém a Lisboa sem escalas pela TAP!

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Caros leitores, no início do mês de agosto viajei à Europa, mais precisamente a Valência na Espanha, com conexão em Lisboa, utilizando o serviço sem escalas entre Belém do Pará e a capital portuguesa. Apesar de já ter voado outras tantas vezes com a TAP, este voo seria especial pelo fato de ser a minha primeira vez em um voo internacional saindo de Belém, minha cidade. Por isso, como um dos administradores do UZ7, não poderia deixar a oportunidade passar em branco e a partir de agora vos descrevo um pouco de como foi a experiência de voo.

Companhia: TAP Portugal
Voo: 46
Origem: Aeroporto Internacional de Belém / Val de Cans
Destino: Aeroporto Internacional de Lisboa / Portela / Humberto Delgado
Distância: 3.736 milhas náuticas (aproximadamente 6.920 km)
Aeronave: Airbus A330-223
Matrícula: CS-TOG
Assento: 40A
Hora da decolagem: 19h50 (Brasil) / 23h50 (Portugal) / 00h50 (Espanha)
Hora do pouso: 07h10 (Portugal) / 03h10 (Brasil) / 08h10 (Espanha)
Duração do voo: 07h20

N575EH chegando para compor a frota nacional

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Nessa semana chegou em Macapá procedente da Guiana Francesa, o helicóptero modelo S-76A da Sikorsky. O modelo com capacidade pra mais de 10 passageiros, possui trem retrátil e chega ao Brasil para assumir a matrícula PR-NMC. Depois de Macapá, seguiu seu traslado via Belém e São Luis, possivelmente tendo como destino final a Cidade de Fortaleza. Compartilhamos os registros de sua passagem em Belém, por Thyago Thomas: