Wamos Air inicia operações da TAP em Belém

0 comentários
Na última quarta-feira (12), a Wamos Air iniciou as operações para a Tap entre Belém e Lisboa. A aeronave, de matrícula espanhola EC-NBN, ficará "fixa" durante o mês de Junho e Julho na rota, conforme noticiado aqui no site. Apesar do inconveniente, a aeronave é a mais nova da frota da Wamos, e com layout muito parecido com o que a Tap opera em Belém. De todo modo, sempre bom ver cores diferentes em nosso aeroporto. Confira as fotos:

TAP retoma terceira frequência entre Belém e Lisboa: Wamos Air operará voos até julho

0 comentários
A TAP Air Portugal, como já tradicional no verão europeu, incrementa suas operações entre Belém e Lisboa com a terceira frequência semanal. O terceiro voo operará até a segunda quinzena de outubro, às sextas feiras, somando-se aos voos que já operam às quartas e domingos. Os horários permanecem os mesmos.
Outra novidade durante a alta temporada é que a partir de 12 de junho até 31 de julho os voos da TAP para a capital paraense serão operados pelos Airbus A330-200 da Wamos Air, uma companhia espanhola de voos charter e que também aluga suas aeronaves à outras companhias, conforme necessidade.

A Wamos tem seis A330 em sua frota (EC-MJS, EC-MNY, EC-LNH, EC-MTT, EC-MTU e EC-NBN), com configurações que variam de 261 à 358 assentos.

Assim ficarão os voos entre 12 de junho e 20 de outubro:

TAP47 - QUA/SEX/DOM 
Saída de Lisboa: 16h25
Pouso em Belém: 21h55

TAP48 - QUA/SEX/DOM
Saída de Belém: 22h35
Pouso em Lisboa: 10h10 (+1)

TAP comemora cinco anos de operações em Belém

0 comentários
Neste 03 de junho de 2019 a TAP completa seus cinco primeiros anos de operações no Aeroporto Internacional de Val de Cans, em Belém. Nesta meia década a empresa se firmou como a melhor opção para os paraenses que desejam ir à Europa. A rota direta para a Europa, junto com o voo da Latam para Miami, marcou o início de um novo período em nossa cidade, onde não se faz mais obrigatório fazer conexão em outras cidades brasileiras antes de seguir para os Estados Unidos ou Europa.
A330-200, aeronave que opera os voos entre Lisboa e Belém.
Com as vendas iniciadas em outubro de 2013, inicialmente o voo TP35 operou a rota Lisboa-Manaus-Belém-Lisboa, em voo triangular, que inaugurou no ano seguinte. Para atender a crescente demanda, em 2016 a TAP decidiu cancelar a escala em Manaus, atendendo Belém com voos diretos para Lisboa nos dois sentidos, consolidando o sucesso da ligação Pará-Portugal,  mesmo com a instabilidade econômica e câmbio adverso, este voo tem apresentado números razoáveis em meio à crise, sendo realizadas mais de 100 ligações anuais entre Lisboa e o Norte do Brasil.

Segundo dados da ANAC, até abril deste ano, no sentido Belém-Lisboa, a TAP transportou certa de 128 mil passageiros em 624 voos, com média de 206 passageiros por voo, com destaque para o ano de 2015, onde mais de 27 mil passageiros partiram de Belém em direção ao velho continente. Também merece destaque a alta temporada de verão europeu, entre junho e setembro, onde em muitos anos as ocupações ultrapassam a casa de 90%.

Já entre Lisboa e Belém, até abril de 2019 foram transportados mais de 90 mil passageiros, sendo 2018 o melhor ano em termos de ocupação, onde os 24.336 passageiros trazidos à Belém contribuíram para um crescimento na ocupação média dos voos, que ultrapassou os 72%.

A330-200: Capacidade para 268 passageiros
Desde o início das operações, a TAP tem variado o número de frequências para a capital paraense, sendo duas na baixa temporada e três no verão europeu. Além da retirada de Manaus e variação de frequências, o voo que em sua fase inicial saía de Lisboa no início da tarde e chegava à Belém por volta das 18h, passou a chegar em Belém já pela noite, permitindo aos turistas paraenses um horário mais conveniente para deixar Portugal.

Nestes cinco anos, o UZ7 acompanhou de perto as operações da TAP, inclusive visitando um dos A330 da companhia por ocasião do primeiro voo direto entre Lisboa e Belém. Além disso, acompanhamos os voos com três flight reports, tanto no sentido Belém-Lisboa (inclusive na classe executiva) quanto de Lisboa à Belém.

Em breve, espera-se que a TAP mais uma vez traga novidades para o mercado em Belém. Com a chegada dos A321neo LR, a empresa deve começar a voar com essa aeronave para os voos entre Belém e Lisboa. Por ser mais econômica em voos longos, é esperado que haja um aumento do número de frequências entre as duas cidades, o que trará mais opções de voos sem escalas para a Europa com tarifas mais baixas.

Embraer 110 Bandeirante do Governo do Amapá de volta ao Estado

0 comentários
Retornou à Macapá nesta quinta feira (30) o Embraer 110P1 Bandeirante, de matrícula PP-EIX, do Governo do Amapá. A aeronave estava há seis meses em Uberlândia-MG, onde passou por revisões e pela Inspeção Anual de Manutenção (IAM), visando continuar a atender as demandas do Estado do Amapá, sejam governamentais, humanitárias e até mesmo emergenciais. Com novo visual, agora com linhas verdes, amarelas e azuis, as cores da bandeira do Amapá, o avião foi transladado de Uberlândia, com escala em Palmas-TO.

Fim dos noturnos: LATAM passa a operar somente voos diurnos em Macapá

0 comentários
Nesta semana LATAM solicitou junto à ANAC alterações em seus voos no o Aeroporto Internacional de Macapá. Com isso, a partir de 5 de agosto, deixam de operar os voos da noite/madrugada, sendo o LA3446/3447 de/para Belém e o LA3528/3529 de/para Brasília. 


Com isso, os voos 3544 e 3543, que operavam pela manhã na rota de Belém somente aos domingos, passam a operar seis vezes por semana, de domingo à sexta feira, com horário diferenciado aos domingos:

SEG. À SEX.
LA3544 MCP 1205 1300 BEL A320 174PAX
LA3543 BEL 1330 1430 MCP A320 174 PAX


DOM.
LA3543 BEL 1025 1125 MCP
LA3544 MCP 1205 1300 BEL

Os voos de Brasília operarão na mesma lógica, de domingo à sexta, sendo mais cedo aos domingos:

SEG. À SEX.
LA3459 BSB 0815 1100 MCP A320 174PAX
LA3472 MCP 1545 1830 BSB A320 174PAX


DOM.
LA3792 BSB 0600 0845 MCP A320 174PAX
LA3189 MCP 0925 1215 BSB A320 174PAX

"Profit Hunter" em Belém

0 comentários
Hoje (22), foi dia de dar as boas vindas ao famoso "Profit Hunter" da Embraer. O E190-E2, de matrícula PR-ZGQ, esteve em Belém pela primeira vez em 2017 (Confira aqui a matéria), mas ainda com a pintura antiga. No meio de 2018, a Embraer decidiu alterar a pintura, implementando a cabeça de um tubarão no nariz da aeronave, fazendo alusão à um "Caçador de Lucros", Profit Hunter em inglês. Retornando de Paris, na França, a aeronave seguirá para La Paz - Bolívia realizando escalas na Ilha do Sal e em Belém. Confira as fotos:

Lockheed P-3 AM Orion da FAB em Belém

0 comentários
Um Lockheed P-3 AM Orion, da Força Aérea Brasileira, está em Belém há cerca de duas semanas realizando operações no litoral do Pará e do Amapá.
De acordo com a FAB, o P-3 AM é uma aeronave patrulha, derivado de uma versão comercial o Lockheed L-188 Electra e é utilizada na vigilância e proteção de áreas marítimas e dos recursos naturais da Amazônia Legal e, de modo especial, à região do pré-sal. Além disso, a aeronave apoia as atividades de busca e salvamento no Atlântico Sul sob responsabilidade do Brasil. 
Além disso, o avião possui um dos mais modernos sistemas para identificação por radar e dispõe do mecanismo Forward Looking Infra-Red (FLIR), que complementa as informações dos tráfegos marítimos, fornecendo imagens nítidas e claras mesmo no período noturno. A aeronave permite localizar, identificar e repassar todo o cenário do tráfego marítimo para embarcações da Marinha do Brasil e direcionar a atividade de policiamento para as áreas mais críticas. As aeronaves são operadas por uma tripulação de até 12 militares e também podem ser empregadas em missões de reconhecimento eletrônico e de guerra antissubimarino, com destaques à participação na Operação Joint Warrior, no Reino Unido em 2013; na Operação Fraterno, na Argentina em 2014, e na Operação Porteira Fechada, em 2015, em apoio à Polícia Federal. Desde 2011 até hoje, o esquadrão também formou novos tripulantes entre militares vindos de várias unidades da FAB.
Confira os registros, por Giovany Cruz:


Azul lança novo voo entre Belém e Guarulhos

1 comentários
Aproveitando o espaço deixado pela Avianca, que infelizmente passa por problemas sérios, a Azul lança mais uma rota a partir de Belém. A partir de 01/09/2019, os passageiros paraenses poderão voar entre Belém e São Paulo - Guarulhos sem escalas. Operado pelo A320neo, o voo se torna mais uma opção para quem se destina à capital paulista ou para conexões internacionais saindo de Guarulhos. Além de Guarulhos, a Azul voa sem escalas de Belém para Altamira, Marabá, Santarém, Manaus, Macapá, Cuiabá, Campinas, Belo Horizonte, São Luís, Fortaleza, Recife, Caiena e Fort Lauderdale. Os voos já estão sendo vendidos no site da empresa conforme os horários a seguir:

Movimentação executiva em Belém

0 comentários
Este sábado (11) teve bom movimento de aeronaves executivas no Aeroporto Internacional de Val de Cans, em Belém. Somente no período da tarde foram quatro movimentos. Confira os registros, por Diego Gomes:

Embraer 505 Phenom 300 PR-GCR:




Embraer 505 Phenom 300 PR-AJN:


Raytheon Hawker 400XP PR-DIS:


Bombardier BD-100-1A10 Challenger 300 PR-RBZ:





Veja outros registros do dia:



Novo terminal do Aeroporto Internacional de Macapá entra em operação

0 comentários
Um dia após ser inaugurado oficialmente, o novo terminal de passageiros do Aeroporto Internacional de Macapá entrou em operação ao meio dia deste sábado (13 de abril). O aeroporto funcioná em regime de operações assistidas pelos próximos dias, afim de que sejam observadas possíveis correções e ajustes.

Fachada do novo terminal
Porta principal do aeroporto



Inaugurado o novo terminal do Aeroporto de Macapá

0 comentários
Após quase 15 anos de obras, nesta sexta (12) o tão aguardado novo terminal de passageiros do Aeroporto Internacional de Macapá foi inaugurado! A cerimônia de inauguração contou com a participação do presidente da República, Jair Bolsonaro, do governador do Estado, Waldez Góes, do prefeito de Macapá, Clécio Luís, da presidente da Infraero, Martha Seillier, do Ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, além dos senadores amapaenses, deputados, políticos, autoridades locais, convidados e, é claro, funcionários da Infraero em Macapá.

Descerramento da placa de inauguração

Dassault Falcon 50EX em Belém

0 comentários
Pousou no Aeroporto Internacional de Val de Cans, em Belém, na noite de terça (09) um Dassault Falcon 50EX  de matrícula americana N701P, procedente de Guarulhos, SP. A aeronave pernoitou na capital paraense e seguiu para Porto Rico às 09h da manhã de quarta (10).
O Falcon 50 teve sua produção iniciada ainda nos anos 70 e teve cerca de 350 exemplares produzidos, considerando suas variações. Trimotor, o jato tem alcance de 6.400 km e pode levar até 9 passageiros à bordo. 
A variante 50EX, com 100 exemplares, em relação a versão 50, teve APU instalado como equipamento padrão, mudanças no sistema de controle do leme, aviônica atualizada e outras melhorias.
Confira os registros:











Embraer 135 em Macapá

0 comentários
No último final de semana, Belém e Macapá receberam o Embraer 135 do cantor Gustavo Lima, que realizou shows nas duas cidades. A aeronave, de matrícula PP-VVA, foi entregue em 2003 à Chautauqua Airlines, e posteriormente se tornou uma aeronave executiva, sendo operada inclusive pela Vale. No domingo (07), a aeronave decolou de Macapá para Goiânia, onde o cantor reside. Confira as fotos:

Learjet C-21A da Força Aérea Americana em Belém

0 comentários
Um Learjet C-21A da Força Aérea Americana, de matrícula 84-0135, pousou em Belém no início da tarde desta quinta (04), procedente do Rio de Janeiro.
O Learjet C-21A era a versão militar do popular jato executivo civil Learjet 35A, produzido entre meados dos anos 70 e 1994. Uma versão pronta para uso do modelo civil, o C-21A tinha capacidade para oito passageiros e 3.000 libras de carga e o pequeno tamanho da aeronave permitiam viagens rápidas e econômicas.
Confira os registros, por Diego Gomes:






Fórum de Governadores da Amazônia Legal em Macapá: Aviões executivos em solo

0 comentários
Foi realizado em Macapá entre 28 e 29 de março o 17° Fórum de Governadores da Amazônia Legal. O evento contou com representantes de nove estados que chegaram à capital amapaense entre quarta e quinta feira. De todos os Estados, somente Tocantins, Roraima e Rondônia não enviaram representantes em aeronaves executivas.
Confira a relação de aeronaves com fotos de algumas delas:

• Piauí - PT-WJS - Beechcraft 400A Beechjet
• Acre - PT-XPP - Bombardier Learjet 31A
• Amazonas - PP-MDB - Cessna 560XL Citation XLS (Rico Táxi Aéreo)


Conheça o novo terminal de passageiros do Aeroporto Internacional de Macapá

6 comentários

No final da tarde desta sexta (23) foi realizada uma simulação de procedimentos de check-in, embarque e desembarque para um grupo de aproximadamente 50 pessoas, convidadas pelas Infraero.
Além dos passageiros "fictícios", a ação contou com a colaboração dos funcionários das três companhias aéreas que operam no SBMQ, assistida de perto por membros da Infraero, visando aperfeiçoar a experiência do passageiro e corrigir possíveis falhas.

Portão de embarque
Na oportunidade, foi possível observar detalhes da estrutura do novo Aeroporto Internacional de Macapá, que está na reta final de acabamento, devendo ser inaugurado na primeira quinzena de abril.
Confira os registros:

HondaJet e Beechcraft C-12D Huron da USAF em Macapá

0 comentários
Estiveram na tarde desta sexta feira no Aeroporto internacional de Macapá um Honda HA-420 HondaJet e um Beechcraft C-12D Huron, da Força Aérea Americana.
O HondaJet, de matrícula PR-FZR, procedente de Jundiaí-SP e Gurupi-TO, fez escala técnica de reabastecimento, permanecendo por poucos minutos em solo antes de prosseguir viagem para Barbados. Trata-se da segunda visita de um HondaJet ao SBMQ. A primeira foi em abril de 2018.


Já o C-12D Huron, de matrícula 83-0496, pousou na capital amapaense por volta das 10h da manhã procedente de Breves-PA e retornou para Breves às 14h30 e posteriormente seguiu para Belém.
Confira os registros, por Roger Pantoja:

Velho aeroporto: O início da despedida em Macapá

3 comentários
Na tarde de segunda (18) os funcionários da Infraero, companhias aéreas e outras prestadoras de serviços no Aeroporto Internacional de Macapá realizaram um abraço coletivo e posaram para uma foto simbólica em frente ao antigo terminal de passageiros do Aeroporto Internacional, que está prestes a ser desativado para a inauguração do novo TPS.

Trabalhadores do velho SBMQ: Últimos dias no histórico terminal
A previsão é que no mês de abril o novo terminal entre em operação. O atual terminal será demolido para dar lugar à extensão do pátio de Aeronaves.

Contraste entre o velho e o novo TPS
Enquanto isso as obras finais do novo terminal seguem à todo vapor, principalmente em seu acabamento. Nos registros abaixo, percebemos o entorno do estacionamento e fachada praticamente prontos: