Boeing 787-9 Dreamliner da LATAM Brasil pela primeira vez em Belém

Mais um dia histórico para o Aeroporto Internacional de Val de Cans, em Belém. Às 13h de hoje, pela primeira vez, o SBBE recebeu um Boeing 787-9: Trata-se do PS-LAA, primeiro avião do modelo com matrícula nacional, pertencente à filial brasileira da LATAM, recém transferido da divisão chilena (ex-CC-BGO). Ao todo, quatro aeronaves chilenas serão incorporados à LATAM Brasil.

Vale lembrar que outros Boeing 787 Dreamliner, já estiveram em Belém, porém na versão -8: Ethiopian, Air Austral e LOT Polish.

O voo

Cumprindo voo de certificação do modelo junto à ANAC, o LA9000 decolou pela manhã de Guarulhos com destino ao Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, em Manaus. À requerimento do órgão regulador, durante o trajeto o voo foi desviado para Belém, desvio que não é incomum em voos de certificação, haja vista a necessidade de averiguação pelos inspetores da ANAC das mais diversas situação que podem ocorrer em voo, inclusive a possibilidade de alternar. 

Pousando pela pista 06, a aeronave seguiu táxi via 02 até o pátio principal, sendo parqueada na posição 6A, permanecendo em solo por cerca de uma hora, antes de prosseguir para a capital amazonense. 

Com pouco menos de dois anos de uso, o PS-LAA (s/n 38483) é um modelo da versão -9, com capacidade para 304 passageiros em duas classes. A LATAM Brasil pretende operar as aeronaves do modelo inicialmente em voos para Madrid, Nova Iorque e Miami.

Confira os registros, por Raphael Magalhães, César Cardoso, Diego Gomes e Caio Finotello:

Mais informações »

Boeing 737-400F da Total pela primeira vez em Belém

 Na tarde da última terça (21 de setembro), procedente de Campinas, pousou pela primeira no Aeroporto Internacional de Belém o Boeing 737-400F, da Total Linhas Aéreas. O cargueiro, matriculado PS-TLA, é recém incorporada à frota da Total Cargo, em operação desde agosto. Por volta das 14h45 o TLA decolou rumo ao Aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro.

Confira os registros, por César Cardoso:

Mais informações »

Mais um AgustaWestland AW139 em translado via Macapá

Um AgustaWestland AW139 pousou no Aeroporto Internacional de Macapá no última dia 24 de agosto, em translado para sua nova operadora no Brasil, a OMNI Táxi Aéreo. 

Chegando como N689SH, em território amapaense o helicóptero recebeu sua matrícula brasileira, PR-OTU. A aeronave ainda se encontra em solo amapaense, em trâmites burocráticos de nacionalização. 

Confira os registros, por Vladimir Mateus:

Mais informações »

Dupla de AW-119 em Macapá

 No último dia 12 de julho uma dupla de helicópteros AgustaWestland AW-119 MkII Koala fez escala técnica em Macapá durante translado entre Fort Collins, nos Estados Unidos e o Aeroporto de Bacacheri, em Curitiba-PR.

As aeronaves, de matrícula N9379S, que terá matrícula brasileira PS-IBA, e N9379K, que terá matrícula PS-IBB, irão operar para empresa Helisul Táxi Aéreo. 

Confira os registros, por Vladimir Mateus:

Mais informações »

Bombardier BD-100-1A10 Challenger 350 em Belém

 Um raro visitante executivo pousou na tarde de ontem (26) no Aeroporto Internacional de Val de Cans, em Belém. Trata-se de um Bombardier BD-100-1A10 Challenger 350, de matrícula PS-RUN. 

A aeronave, com peculiar pintura em preto e branco, pertence à XP Investimento. Confira os registros, por César Cardoso:

Mais informações »

Bombardier Global 6000 em Macapá

 Na última semana o Aeroporto Internacional de Macapá recebeu um raro visitante executivo: um Bombardier BD-700-1A10 Global 6000, de matrícula PR-DYB, pertencente à CIMED, empresa brasileira do ramo farmacêutico. 

A aeronave, com sua chamativa pintura em preto e branco, procedente de Tefé, no Amazonas, tocou o solo amapaense na noite de quinta, 17, pernoitando em solo e decolando na manhã de sexta para São Paulo. 

Confira o registro, por Vladimir Mateus:

Mais informações »

LATAM operou voo programado com A321 pela primeira vez em Macapá

Na última quarta feira (09 de junho), a LATAM operou com o Airbus A321 voo entre Brasília e Macapá. Trata-se do primeiro voo regular programado da TAM/LATAM com o modelo para a capital amapaense, isto é, desconsiderando voos alternados e translados. 

Operado pelo PT-MXP, voo LA3365 procedente da capital federal pousou por volta das 12h30. No sentido inverso, o voo LA3370 decolou às 16h00. Segundo fontes, a demanda de cargas foi o motivo do voo pontual operado pelo modelo. 

Mais informações »

Cessna C208B Grand Caravan em importação via Macapá

No começo deste mês de junho um Cessna C208B Grand Caravan chegou ao Brasil em voos de translado à seu novo operador, a Dux Express, de Jundiaí-SP, onde operará sob a matrícula PS-DUA. O Caravan, ainda com matrícula americana N226JP, ainda está em solo amapaense. 

Confira os registros, por Vladimir Mateus:

Mais informações »

Itapemirim inicia venda de passagens: Macapá e Belém serão destinos

Cerca de vinte anos após o encerramento de sua divisão aérea cargueira, o Grupo Itapemirim prepara seu retorno aos céus brasileiros em 2021, agora para o transporte de passageiros. Com a tradicionalíssima empresa capixaba Viação Itapemirim no modal rodoviário com seus vistosos ônibus amarelos rodando pelas estradas de todo o país, o grupo ganha novamente um braço no setor aéreo, a Itapemirim Transportes Aéreos. 

Itapemirim irá operar Airbus A320

Sendo projetada e estruturada desde 2020, a ITA, como também será chamada, finalizou os trâmites burocráticos junto à ANAC para iniciar as operações em 29 de junho, inicialmente como dez Airbus A320, com uma confortável configuração para 162 passageiros. A companhia estima operar em 35 aeroportos ao longo do seu primeiro ano de vida.

A Itapemirim terá o Aeroporto Internacional de Guarulhos, na grande São Paulo como seu principal hub, isto é, seu centro de conexões para todo o país. Neste contexto, a região Norte também será abrangida, com operações em Belém, Macapá, Santarém, Palmas, Manaus e Porto Velho.

A capital paraense será a primeira da região Norte a ser atendida pela companhia, a partir de 01 de outubro de 2021. Inicialmente, dois voos de/para Guarulhos (um com escala apenas na ida no aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro); Em novembro, debutam Manaus, Santarém e Fortaleza. As duas cidades ganham novo voo sando de Belém em dezembro; 2022 começa com Macapá entrando na malha da companhia já em 01 de fevereiro, assim como o Galeão volta a ter voos diretos para Belém; Em maio, Manaus ganha nova ligação com Belém e Brasília estreia; Por fim, em julho a capital federal ganha mais um voo direto para a capital paraense.

Apesar da programação a longo prazo, os voos podem sofrer alterações. Os bilhetes já estão sendo vendidos no site da companhia. 

A partir de 01 de outubro: Início das operações para Guarulhos.

IPM 5316 - BEL 0555 0955 GIG 1030 1135 GRU (Diáro) 

IPM 5317 - GRU 1105 1435 BEL (Diário)

IPM 5318 - BEL 2020 2350 GRU (Diário) 

IPM 5319 - GRU 0005 0330 BEL (Diário)

A partir de 01 de novembro: Escala no Galeão suprimida e dois voos diretos de/para Guarulhos. Manaus, Santarém e Fortaleza entram na malha:

IPM 5322 - MAO 1550 1850 STM 1940 2100 BEL 2155 2355 FOR (Diário)

IPM 5326 - FOR 1630 1830 BEL 1915 2335 STM 2125 2225 MAO (Diário)

A partir de 01 de dezembro: Santarém e Fortaleza passam a ter duas operações diárias, com a adição de mais um voo. 

IPM 5328 - FOR 0700 0850 BEL 0950 1110 STM (Diário)

IPM 5332 - STM 1100 1050 BEL 1320 1450 FOR (Diário)

Já em 2022, a partir de 01 de fevereiro: Macapá entra na malha da companhia com um voo diurno de/para Belém. Rio de Janeiro Galeão volta à ter ligação com a capital paraense:

IPM 5357 - GIG 0650 1020 BEL 1120 1220 MCP (Diário)

IPM 5358 - MCP 1500 1600 BEL 1700 2030 GIG (Diário).

A partir de 01 de maio, Manaus e Brasília ganham um voo diário de/para Belém:

IPM 5407 - BEL 2230 0105 MAO (Diário)

IPM 5402 - MAO 0530 0700 BEL (Diário)

IPM 5403 - BEL 0750 1030 BSB (Diário)

IPM 5406 - BSB 1900 2130 BEL (Diário)

Em 01 de julho, ligação adicional entre Belém e Brasília:

IPM 5457 - BSB 1145 1425 BEL (Diário)

IPM 5454 - BEL 1515 1755 BSB (Diário)

UZ7 Spotting.

Mais informações »

Azul retomou voos com Airbus A330 entre Belém e Viracopos

 Desde a última semana os Airbus A330 (-200 e -900neo) voltaram a operar no Aeroporto Internacional de Val de Cans, em Belém. Cumprindo os voos AD4840 (VCP-BEL) e AD4375 (BEL-VCP), as aeronaves seguirão na rota ao menos até o próximo dia 30 de abril.

Confira um vídeo da decolagem do PR-AIU na últma sexta feira, por César Cardoso: 

Mais informações »

Agusta Westland AW139 em importação via Macapá

 Na última semana fez escala técnica em Macapá um AgustaWestland AW139, de matrícula N868AP. O helicóptero, procedente dos Estados Unidos, irá operar no Brasil para a OMNI Táxi Aéreo, como PR-OTF. Ainda em Macapá, no dia seguinte após o pouso, a matrícula do AW139 foi trocada. Confira os registros por Vladimir Mateus e Fabiano Silva: 

Mais informações »

Comp Air 9 em Belém

Na última sexta (09), pousou no Aeroporto Internacional de Val de Cans, em Belém um  Comp Air 9, de matrícula PR-ZJM. 

O Comp Air 9 é um avião turboélice, experimental, de asa alta, com trem de pouso triciclo, produzido como um kit para construção amadora pela Comp Air.

A construção totalmente composta de carbono do CA9 oferece uma estrutura aerodinâmica elegante que lhe permite navegar a 250 nós, apesar de possuir trem de pouso fixo. O trem de pouso fixo dá à aeronave a capacidade de operar em terrenos acidentados, onde seria complexo para uma aeronave de trem de pouso retrátil.

O PR-ZJM, de acordo com o Registro Aeronáutico Brasileiro, é a única aeronave do modelo no Brasil. 

Confira os registros, por Giovany Cruz:

Mais informações »