LATAM operou voo programado com A321 pela primeira vez em Macapá

Na última quarta feira (09 de junho), a LATAM operou com o Airbus A321 voo entre Brasília e Macapá. Trata-se do primeiro voo regular programado da TAM/LATAM com o modelo para a capital amapaense, isto é, desconsiderando voos alternados e translados. 

Operado pelo PT-MXP, voo LA3365 procedente da capital federal pousou por volta das 12h30. No sentido inverso, o voo LA3370 decolou às 16h00. Segundo fontes, a demanda de cargas foi o motivo do voo pontual operado pelo modelo. 

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Malha aérea da LATAM no mês de abril em Belém

Em meio à redução da malha aérea em todo o país por conta do avanço da pandemia de Covid-19, a LATAM mantém as operações em Belém, ligando a capital paraense a dois destinos: Brasília e Guarulhos.

Confira os voos (programação sujeita à alterações):

Guarulhos:

Dias 01, 02, 08, 09, 11, 12, 14, 15, 16, 18, 19, 21, 22, 23, 25, 26, 28, 29 e 30 de abril:

LA 3005 - GRU 2235 - 0225 BEL (A320/A321)

Dias 01, 02, 03, 09, 10, 12, 13, 15, 16, 17, 19, 20, 22, 23, 24, 26, 27, 29 e 30 de abril:

LA 4700 - BEL 0305 - 0645 GRU (A320/A321)

Dias 04, 06, 07, 11, 13, 14, 18, 20, 21, 25, 27 e 28 de abril:

LA 3003 - GRU 1215 - 1545 BEL (A320/A321)

LA 3004 - BEL 1640 - 2015 GRU (A320/A321)

Brasília: 

Dias 01, 02, 08, 09, 15, 16, 22, 26, 29 e 30 de abril:

LA 3558 - BSB 1115 - 1345 BEL (A320) 

LA 3377 - BEL 1640 - 1910 BSB (A320)

Dias 05, 12, 13, 17, 19, 20, 24, 26 e 27 de abril 

LA 3558 - BSB 0835 - 1105 BEL (A320) 

LA 3377- BEL 1400 - 1630 BSB (A320) 

Fonte: Site Latam e SIROS ANAC

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Boeing 767-300ER vs Airbus A321 na única rota da Latam em Belém

Com a diminuição dos voos que ligam o país a Belém, o Boeing 767 da Latam Airlines tem sido um frequente visitante. Na rota para São Paulo (GRU), única atualmente operada pela companhia, o widebody tem dividido espaço com o Airbus A321.

Enquanto o A321 pode carregar aproximadamente 52metros cúbicos de carga, o Boeing 767 carrega por volta de 107 metros cúbicos. Por isso o quesito carga tem sido fator determinante para usar o 767-300 na rota, ajudando no atendimento à demanda por suprimentos na capital, anteriormente dividida entre cargas vindo por vários voos e cidades diferentes.

No entanto, a quantidade de passageiros transportados pelas duas aeronaves é basicamente a mesma. O Airbus da Latam é configurado para 220 passageiros em classe única, atendendo rotas domésticas e sul-americanas troncais e de alta densidade. Já o 767 carrega 221 passageiros em 2 classes, e atende destinos domésticos com alta demanda de carga, assim como rotas internacionais de longo curso e média densidade se comparado aos voos operados pelo 777-300ER e A350-900.

Já teve a oportunidade de voar nos 767 da Latam? Compartilha com a gente nos comentários e confira nossos Flight Reports voando em classe Econômica e Executiva

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Airbus A321neo pela primeira vez em Macapá

Conforme informamos antecipadamente, na última segunda (04), pousou pela primeira vez em Macapá um Airbus A321neo, a variante remotorizada do A321ceo. Operada pela Azul, a aeronave, de matrícula PR-YJA, pousou na capital amapaense por volta das 13h30 e decolou pouco depois das 15h. O YJA cumpriu os voos AD4186 e AD4187 entre Viracopos, Belém e Macapá. 

No site da companhia ainda são vendidos bilhetes no A321neo até o final de maio, no entanto, apesar da programação, não se sabe se de fato todos os voos no período serão operados pela aeronave. Nesta quarta (06), os voos 4186/87 foram operados pelo A320neo. 

Além do A321neo, simultaneamente esteve em solo um Hercules C-130M da Força Aérea Brasileira, com transporte de suprimentos para o combate ao coronavírus no estado.

Confira os registros:

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TAP voará de A321neo para Belém

Já consta nos sistemas da TAP Air Porgual a alteração do equipamento que operará os voos entre Belém e Lisboa: A partir de 29 de outubro, os voos operados pelo Airbus A330-200 passarão a ser efetuados pelos novos Airbus A321neo LR da companhia portuguesa.

Com a mudança de equipamento no começo da baixa temporada, Belém terá um voo semanal à mais em relação à atual operação dos voos com o A330, com um total de três operações semanais, às terças, sextas e sábados, com expectativa da implantação de uma quarta frequência na alta temporada do verão europeu de 2020.

O A321neo é tratado como peça chave para os planos de expansão da TAP para o Brasil e Estados Unidos. Mais econômico em relação ao A330 e com grande alcance (4 mil milhas, cerca de 7.400km), se mostra a aeronave ideal para destinos de longo curso com menor demanda, além de reforçar com mais voos os destinos "premium" da companhia.

O modelo possui motores de nova geração altamente eficientes, novas asas e novos sharklets, que ajudam a melhorar a aerodinâmica e eficiência das aeronaves. Até 2025 a TAP receberá 71 A321neo, renovando e ampliando sua frota.

Apesar de ter corredor único e menor capacidade em relação ao A330 (268 x 171 assentos), os A321neo da TAP tem configuração de menor densidade em relação aos A321ceo, aeronave que a TAP opera em voos intra-Europa, permitindo maior conforto ao passageiro.

A aeronave dispõe de 107 assentos em classe econômica. 48 assentos na classe econômica premium e 16 assentos em classe executiva. Além disso, os passageiros que embarcam neste modelo dispõem de monitor individual de entretenimento e internet via satélite à bordo, bem como o tradicional serviço de bordo da TAP.

Classes econômica premium e econômica

(Fotos: Sam Chui)

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Airbus A321 da TAM em Macapá

Cada vez menos raro no Aeroporto Internacional de Macapá, o Airbus A321 da LATAM (ainda com livery TAM), pousou novamente na capital amapaense nesta sexta feira (26).

A aeronave, de matrícula PT-MXJ, é a mesma que pousou em Macapá em 2017, na primeira vez de um voo alternado operado com A321 no SBMQ.

O MXJ operava nesta tarde o voo LA3174, entre Brasília e Belém, mas por conta das más condições meteorológicas na capital paraense, alternou para Macapá. Até as 20h desta sexta a aeronave ainda continuava em solo, sendo inclusive rebocada para o pátio 2.

Confira os registros do pouso!

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Airbus A321 da TAM em Macapá

Na tarde desta segunda (07) um Airbus A321 da TAM, de matrícula PT-XPE, pousou no Aeroporto Internacional de Macapá Alberto Alculumbre. A aeronave cumpria o voo LA3714, entre Brasília e Belém, mas por conta das adversas condições meteorológicas na capital paraense, precisou alternar para o SBMQ, onde tocou o solo por volta das 15h10. A aeronave permaneceu em solo por cerca de 40 minutos, posteriormente seguindo viagem até o Aeroporto Val de Cans, em Belém.

A vinda do A321 à Macapá é extremamente rara, sendo apenas a segunda vez que um voo comercial operado pela aeronave pousa na cidade. Ano passado, o PT-MXJ, também da TAM, pousou alternado da capital paraense, operando o voo 3554.

Confira os registros do raro visitante de hoje, na final da pista 08 do SBMQ:

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Airbus A321 da TAM em Macapá!

Um momento histórico no Aeroporto Internacional de Macapá! Um Airbus A321 da TAM pousou no SBMQ na tarde desta quinta (23). A aeronave, de matrícula PT-MXJ, cumpria o voo 3554 entre Guarulhos e Belém, mas não conseguiu pousar na capital paraense devido às más condições climáticas. Com isso, surpreendentemente a tripulação aproou o A321 para Macapá.

Vale ressaltar que O A321, por ser maior em relação ao A320, possui algumas restrições em Macapá, não sendo utilizado pela TAM para voos regulares ou para alternativa dos voos de Belém. No entanto, a aeronave pousou, taxiou, ficou parqueada e decolou sem grandes dificuldades.

Se comparado ao A320, o A321 tem sete metros à mais de cumprimento, e três toneladas à mais de peso. Maior avião da família 320, o A321, na configuração da TAM, tem capacidade para 220 passageiros, 46 à mais que o irmão menor.

O MXJ permaneceu em solo por cerca de uma hora, e logo retornou a Belém para o prosseguimento do voo 3554. 

Confira os registros!

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Aeronaves com pintura LATAM em Belém e Macapá

Estão cada vez mais presentes nos aeroportos brasileiros aeronaves da TAM (agora LATAM), ostentando a pintura com as novares cores da companhia chileno-brasileira.

Em Belém e Macapá não poderia ser diferente! Na tarde desta segunda (19), duas aeronaves recém pintadas pousaram nas capitais paraense e amapaense.

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A321 Latam oneworld em Belém

Hoje recebemos em Belém o primeiro A321 com as cores da Latam Brasil e que ostenta a pintura da aliança oneworld. A aeronave, de matrícula PT-XPB, cumpriu a rota Fortaleza-Belém-Manaus e deve retornar ainda hoje para Belém na rota contrária. Confira as fotos do primeiro pouso na capital paraense:

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Primeiro Spotter Night em Belém

Na última quinta-feira (28), foi realizado em Belém o primeiro Spotter Night pela Infraero. É o segundo evento do tipo a ser realizado no Aeroporto Internacional de Belém, sendo o primeiro no horário noturno. Os 30 fotógrafos presentes visitaram algumas dependências aeroportuárias durante o Spotter Night, realizando fotos das 16h30 até 00h, de toda a movimentação das aeronaves. Logo no início do evento, uma grata surpresa da Seção Contra Incêndio, o caminhão foi disponibilizado para que as fotos fossem feitas de uma altura superior ao terreno! Aeronaves de diferentes tamanhos e modelos foram capturadas por nossas lentes, desde um Cessna Grand Caravan até o A330-200 da Tap, procedente de Lisboa. Apesar do cansaço após as 8 horas de fotos e boa conversa, o primeiro Spotter Night em Belém foi um sucesso. Estar tão perto das aeronaves em operação é uma sensação única! Aproveitamos para agradecer toda a equipe da INFRAERO Belém, que desde o primeiro Spotter Day do ano passado, se mostra solidária e interessada no Spotting em Belém, sempre colaborando conosco. A última foto dessa matéria, mostra os profissionais diretamente envolvidos, mas gostaríamos de estender os agradecimentos à todos aqueles que tiveram alguma influência na realização do primeiro Spotter Night em Belém. Seguem um pequeno resumo do que aconteceu, em breve tem mais! Muito obrigado!

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[SBBE] Três Airbus A321 em solo na madrugada do dia 28

Na madrugada do último sábado (28), tivemos a operação de três Airbus A321 da TAM em Belém. Dois desses voos já operam regularmente em nosso aeroporto, o JJ3742 que cumpre a rota Fortaleza-Belém-Manaus e o JJ4677 que cumpre a rota São Paulo-Belém. Excepcionalmente, no dia 28, o voo JJ3516 (Recife-Fortaleza-Belém) foi cumprido por mais um A321, totalizando 3 em solo. Abaixo seguem os registros de um dos mais novos A321 da frota, o PT-XPA, além das fotos do seu interior, já com o novo padrão da TAM, durante o voo 3516, entre Recife, Fortaleza e Belém.

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[SBBE] A321 em aparição diurna + Dornier Colombiano

Nesse final de semana Belém recebeu algumas aeronaves incomuns, dentre elas, o Dornier Do-328 da ADA, cia aérea colombiana baseada em Medelin. A aeronave de matrícula HK-4917 pernoitou em solo, seguindo para Fortaleza na manhã seguinte. Além disso, o novíssimo A321 da Tam marcou presença em sua primeira passagem diurna em Belém, possibilitando que a aeronave fosse registrada pela primeira vez aqui. A aeronave PT-MXN foi recebida diretamente da fábrica da Airbus há cerca de 2 meses, e já conta com os novos interiores. Sem delongas, seguem as fotos, com os agradecimentos especiais ao meu amigo Diego Gomes.

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[TAM] Upgrade na rota Belém-Guarulhos

 Caros, a Tam tem sido a cia aérea que mais tem investido em Belém recentemente. Seguindo esse ritmo, a partir do dia 06 de Junho deste ano, a Tam fará um upgrade em um dos seus 3 voos de Belém para Guarulhos. A partir dessa data, o voo JJ4676 e JJ4677 serão realizados com aeronaves Airbus A321 com capacidade para 220 passageiros, um incremento de quase 50 assentos por voo, quando comparado ao Airbus A320 que realiza a rota atualmente. As passagens já estão sendo vendidas no site da cia aérea. Considerem os seguintes horários:

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