UZ7 Spotting: PR-ZJM

Na última sexta (09), pousou no Aeroporto Internacional de Val de Cans, em Belém um Comp Air 9, de matrícula PR-ZJM.

O Comp Air 9 é um avião turboélice, experimental, de asa alta, com trem de pouso triciclo, produzido como um kit para construção amadora pela Comp Air.

A construção totalmente composta de carbono do CA9 oferece uma estrutura aerodinâmica elegante que lhe permite navegar a 250 nós, apesar de possuir trem de pouso fixo. O trem de pouso fixo dá à aeronave a capacidade de operar em terrenos acidentados, onde seria complexo para uma aeronave de trem de pouso retrátil.

O PR-ZJM, de acordo com o Registro Aeronáutico Brasileiro, é a única aeronave do modelo no Brasil.

Confira os registros, por Giovany Cruz:

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O começo de novembro foi de bom movimento envolvendo a aviação geral e aviação executiva no Aeroporto Internacional Alberto Alcolumbre, em Macapá. Destacamos três movimentos, um Citation, um Pilatus e um raro Compair CA9. Confira alguns registros! (Fotos: Eduardo Macena, Rafael Dutra e Frederico Carvalho):

PR-HOF, Cessna Citation 560XLS, da Global Táxi Aéreo:

Foto: Eduardo Macena

PR-CBJ, Pilatus PC-12:

Foto: Eduardo Macena


Foto: Eduardo Macena

Foto: Rafael Dutra

PR-ZJM, Compair CA9:

O Compair CA-9 Executive é um avião destinado principalmente ao transporte pessoal, atendendo às necessidades de negócio ou lazer, com elevada velocidade de cruzeiro, grande carga útil, interior amplo e confortável, versátil e silencioso.
A sua construção, totalmente feita em fibra de carbono, confere à estrutura um formato aerodinâmico que, em conjunto com a turbina de 1.000 hp (ao nível do mar) possibilita velocidade de cruzeiro de 250 nós, mesmo com o trem de pouso fixo.

Por sua vez, o trem de pouso fixo, de grande resistência, possibilita a operação em pistas mais rústicas, onde seria impossível a operação de aeronaves com trem retrátil, e a alta carga paga possibilita o carregamento de tudo o que seja necessário em viagens pessoais. A turbina Honeywell oferece a potência para a rápida subida até a altitude de cruzeiro e a decolagem em pistas curtas, sem qualquer problema.

A cabine, com largura de 1,37 metros, acomoda confortavelmente 8 pessoas (incluindo o piloto), podendo 4 dos assentos dos passageiros serem colocados frente a frente ou todos no sentido de voo. (Fonte: Fiberprop):