[SBBE] Operações passadas - Parte 2: Militares

Seguimos com as recordações das aeronaves que já fritaram borracha no Internacional de Belém e hoje abrimos o espaço para os tráfegos militares que em sua maioria utilizaram o espaço da Base Aérea para suas escalas técnicas. Seguimos com as imagens:

Rasante no Protásio

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[SBBE]:Operações passadas - Parte 1: Cargueiros

Caros amigos, nessa postagem pedimos licença e autorização para voltar um pouco no tempo e compartilhar alguns movimentos da segunda metade da primeira década deste século no Internacional de Belém. Movimentos exóticos que passaram e regulares que não serão mais vistos por esse lado, em três partes (Cargueiros, Militares e Regular/Não-regular). Esperamos que apreciem a sequência de imagens recuperadas do "fundo do HD". Vamos conferir então:

Ano 2008

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[SBBE] Alteração no horário do voo para Miami a partir de Junho

Caros, a 6 dias do início da nova ligação internacional de Belém com os Estados Unidos, a Tam solicitou uma pequena mudança, apenas no horário do voo. Essa alteração será efetiva a partir de 01 de Junho, duas vezes por semana, adiando a partida de Miami em 1 hora e 20 minutos. Os novos horário são os seguintes:



TAM 8092 BEL 16:25 MIA 21:30 - B763 - Quartas e Domingos
TAM 8093 MIA 07:40 BEL 14:40 - B763 - Quartas e Domingos

Obs: Horário Local de cada cidade

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[SBMQ] Nova visita do A320 PR-TYH: Fotos noturnas

Olá amigos! Na última quinta feira (23) os voos JJ3446 e JJ3447 da Tam, entre Brasília, Belém e Macapá, foram cumpridos pelo Airbus A320 de matrícula PR-TYH, que ostenta esquema especial em homenagem aos vinte anos do programa Tam Fidelidade. A equipe do UZ7 não deixou o movimento passar batido. Veja alguns registros feitos a partir do terraço do aeroporto de Macapá.

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O aeroporto mais extremo ao norte do Brasil

Olá amigos, hoje pedimos licença para voar além da UZ7, vamos em direção ao extremo norte do Amapá, quem já ouviu a expressão do Oiapoque ao Chuí sabe aonde vamos. Pois bem, a cidade de Oiapoque já não é o ponto mais ao norte do País, porém, ainda possui o Aeroporto mais extremo ao Norte do Brasil, cuja pista atual mede 1200 metros possuindo uma pavimentação muito boa. O atual plano de aviação regional lançado pela Secretaria de Aviação Civil contemplou unicamente o de Oiapoque (OYK), previsões davam conta que a antiga Base Aérea do Amapá também aparecesse na lista, com as reformas e modernizações previstas naquele, todavia, em pesquisa realizada as informações dão conta que a licitação foi fracassada.
Atendido no passado por regionais como Penta Linhas Aéreas e Puma Air, a cidade deixou de ter voos regulares entre os anos de 2006/7, com apenas 13* voos em 2007 a partir de Belém. Na atual situação a cidade retorna as atenções para si, principalmente após a 11ª rodada da Agência Nacional do Petróleo que licitou a bacia da Foz do Amazonas, cujas pesquisas estão em sua fase inicial. Os reflexos são claros na rotina dos aeroportos da região, vide os cargueiros que passaram por Belém no fim de 2013 e o retorno de aeronave de média densidade ao Aeroporto de Oiapoque, sem certeza da afirmação, de 2006 para os dias atuais pode ter sido o turboélice civil de maior capacidade a pousar no extremo norte, sendo o primeiro ATR.
Portanto, após 8 anos OYK voltou a figurar (ou melhor, passou) no sivnet da Infraero, e brindamos as operações realizadas pela MAP Linhas Aéreas, fretamento, que recolocaram Oiapoque como destino regional. Vejamos alguns registros:

    

PR-MPO no Pátio

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[SBBE] Novo horário para o C208 da SETE

A SETE Linhas Aéreas solicitou à ANAC mudança no horário de seu voo ligando Belém à Palmas, com escalas em Marabá e Redenção. Antes os voos partiam às 06:30 do SBBE (desconsiderando Horário de Verão), chegando à capital do Tocantins às 10:45. Seguem os novos horários, com vigência para 17/02/2014 e frequência de segunda à sexta. Os voos continuarão sendo realizados com o Cessna C208 cuja capacidade é de 9 passageiros.

SLX6402 | BEL 09:15 11:00 MAB 11:35 12:45 RDC 13:05 14:15 PMW

SLX6403 | PMW 15:00 16:10 RDC 16:30 17:40 MAB 18:20 20:05 BEL

|BEL=Belém|MAB=Marabá|PMW=Palmas|RDC=Redenção|

Apesar da pequena capacidade de passageiros, este voo acaba concorrendo com o também novo horário da Azul para Marabá e Tucuruí, que parte uma hora depois.

Bons voos à todos

 

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[SBBE] Operações na pista 24

As chuvas se intensificam na região e com isso as operações em BEL se tornam imprevisíveis, mas, em Belém são amplificadas pelas atuais condições da pista 06. Assim, na tarde de hoje em condições operacionais IFR e posteriormente VFR os pousos e decolagens influenciados pelo vento e pelas condições da cabeceira 06 foram direcionados para a cabeceira 24, proporcionando alguns registros até então raros pelas operações nessa cabeceira acontecerem com pouca frequência. Vejamos alguns registros após a chuva:

Clima nada amistoso para operações

Sideral taxiando pela 02 para a cabeceira 24 e Azul na decolagem

Fechando com o Gol

   Agradecimentos ao amigo Diego Silva pelas imagens.

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[SBMQ] Helicópteros EC 130 em traslado

Na tarde do último dia dez de janeiro passaram rapidamente pelo Aeroporto Internacional de Macapá dois helicópteros modelo Eurocopter EC 130 T2. As aeronaves, vindas dos Estados Unidos, de matrícula N163AK e N173AK provavelmente logo serão vistas pelos céus brasileiros com matrículas nacionais.

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Aeronáutica proíbe operação em Belém

Por recomendação do Departamento de Controle de Espaço Aéreo (Decea), órgão ligado diretamente ao comando da Aeronáutica e ao Ministério da Defesa, a partir da última sexta-feira, a pista principal do aeroporto internacional de Belém não pode ser utilizada em dias de chuva se estiver apresentando um acúmulo de água no local, que tem a extensão de 2.800 metros. A informação foi confirmada pela Infraero, que anunciou ainda que nestes casos a pista auxiliar, de 2.400 metros*, deve ser usada para dar apoio nos dias de chuva para evitar qualquer tipo de transtorno.

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[SBMQ] Airbus A319 da Tam em Macapá

Olá amigos! Com alguns cancelamentos na madrugada de quinta feira nos voos para Belém e Macapá, a Tam fez um voo extra na rota Brasília-Macapá-Belém-Brasília, efetuado por uma aeronave Airbus A319, avião raro na cidade, que não se via há alguns meses. A aeronave, de matrícula PT-TMB, cumpriu os voos JJ9364 e JJ9366, chegou em Macapá por volta das 14h30 e decolou para Belém às 15h10. 

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[SBMQ]: Últimos traslados de 2013

Buenas, com muita prazer que trazemos hoje a última leva de aeronaves estrangeiras que passaram por MCP em 2013. No balanço oficial da estatal foram 237 movimentações entre pousos e decolagens, desse total a grande maioria corresponde a traslados. Seguem os registros:

Cirrus para a Argentina

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[SBMQ] Beechcraft King Air 200 e Hawker 750

Olá amigos! Na manhã do dia 8 de janeiro tivemos duas rápidas e interessantes visitas à Macapá. Trata-se de um King Air 200 de matrícula PR-GBI, da NHR Táxi Aéreo, que inclusive já esteve por essas bandas anteriormente, e o Hawker 750 de matrícula PR-NCJ, que pousou no Aeroporto Internacional de Macapá em escala de reabastecimento para seguir viagem ao Caribe. Seguem os registros:

PR-GBI:

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