Após três anos de sua criação a Azul atingiu a sua penúltima Capital e em semanas atingirá todas, marcando presença em todos os estados brasileiros. No dia 20 de março, o PR-AQB tocou o solo da Capital Amapaense, mudando o cenário antes dominado por Tam e Gol, agora mais competitivo. A partir de então, Macapá passou a ser ligado à Capital Paraense por quatro companhias aéreas, e a chegada da Azul Trip SA revolucionou o mercado, ocasionando a queda das tarifas.
Extras Tam e Trip + Charters Gol
Caros amigos, em substituição ao voo regular excluído da malha Gol ainda no ano passado( G3 1049 e 1048) , a cia solicitou vários voos charters na mesma rota para continuar suprindo a demanda dos consórcios das usinas do Rio Madeira em Porto Velho. O voo continua sendo realizado aos sábados, com Boeing 737-700 com 144 passageiros.
Novos Vôos Trip/Azul
Caros amigos, foram solicitadas duas novas operações em Belém pela Trip/Azul. A ligação inédita na rota Belém- Porto Trombetas - Itaituba - Belém, será operada diáriamente com aeronaves ATR-72 com capacidade para 68 passageiros.
TIB 5673 BEL 0600 TMT 0830 0900 ITB 0950 1020 BEL 1250
A ampliação da malha entre Belém e Marabá também foi solicitada com ATR-72, operando de Domingo à Sexta.
TIB 5286 BEL 1410 MAB 1540
TIB 5284 MAB 1605 BEL 1735
BEL - Belém
TMT - Porto Trombetas
ITB - Itaituba
MAB - Marabá
TIB 5673 BEL 0600 TMT 0830 0900 ITB 0950 1020 BEL 1250
A ampliação da malha entre Belém e Marabá também foi solicitada com ATR-72, operando de Domingo à Sexta.
TIB 5286 BEL 1410 MAB 1540
TIB 5284 MAB 1605 BEL 1735
BEL - Belém
TMT - Porto Trombetas
ITB - Itaituba
MAB - Marabá
Movimentação Fevereiro
Buenas,
Sem repetir o atraso dos números de janeiro, a INFRAERO divulgou os dados referentes a movimentação de carga e passageiro do mês de fevereiro. Seguindo a tendência do primeiro mês do ano os Aeroportos de Belém e Macapá apontaram queda nos números em relação ao mês de fevereiro de 2012 e no acumulado. Com isso Val de Cans volta a ser ultrapassado em número de passageiros pelo outro grande do norte, o Aeroporto Eduardo Gomes, localizado em Manaus.
Depois de cair 13% no mês de janeiro, o Internacional de Macapá apresentou movimentação de passageiros na casa dos 71500 no acumulado em fevereiro, sendo que só no mês passado cerca de 29000 embarques e desembarques foram realizados. Isso representa uma queda no movimento de aproximadamente 27% em relação à fevereiro de 2012, acumulando queda de 19,26% no total anual de passageiros.
Fretax tem homologação revogada
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) suspendeu o certificado de
homologação de empresa de transporte aéreo da companhia Fretax. Na
última terça-feira (12), um avião bimotor modelo Carajá da Fretax caiu
em Almeirim, noroeste do Pará, matando o piloto Jose Carlos Vieira Junior, de 28 anos, e nove passageiros.
Movimentação Janeiro
Caros amigo, depois de muito atraso, foi liberada a movimentação de Janeiro/2013 pela infraero. O Aeroporto Internacional de Belém apresentou um mês ruim , movimentando 272.844 ( Duzentos e setenta e dois mil oitossentos e quarenta e quatro) passageiros, uma redução de 2,83% em relação ao mesmo período do ano passado. Essa é a primeira redução desde Junho de 2009, ocasinando uma queda no ranking de aeroportos da Infraero. O Aeroporto Internacional de Macapá apresentou queda ainda maior na movimentação, uma redução de 13,14% em relação ao ano de 2012, movimentando 42.710 ( Quarenta e dois mil setessentos e dez) passageiros. O ano de 2013 não começou bem para os dois aeroportos, espero que não passe de um susto e os aeroportos possam retomar o crescimentos que vinham apresentando nos últimos meses.
Belém para Campinas sem escalas!
Caros amigos, é com grande prazer que anuncio a nova solicitação da Trip/Azul linhas aéreas. A inédita ligação entre Belém e Campinas será diária, operada com os jatos Embraer 190, com início previsto para 20/04/2013. Depois de tanto tempo, conquistamos a ligação com o HUB da Azul, facilitando e diminuindo o tempo necessário para conexões. Sucesso à rota!
TIB 5396 VCP 1148 BEL 1520
TIB 5397 BEL 1550 VCP 1930
TIB 5396 VCP 1148 BEL 1520
TIB 5397 BEL 1550 VCP 1930
Mais um ex-Passaredo deixando o Brasil
Na noite desta terça-feira pousou no Internacional de Belém o Embraer 145LU, CN 145269, que outrora voava nas cores da Passaredo e que estava parado em Porto Alegre desde o ano passado, conforme noticiou o site Aeroentusiasta no mês de novembro passado. A aeronave recebeu a sua antiga matrícula americana N834HK e deverá seguir traslado amanhã (27) à caminho de seu novo destino. Não foi possível realizar os registros de sua chegada, devido a sua ida direto para o setor de hangares de Belém. Abaixo imagens da operação do "Sierra Lima" em nossa região:
SBMQ: Traslados de Janeiro [Parte II]
Um pouco atrasados, mas viemos aqui para mostrar mais alguns traslados que passaram pela região em janeiro, conforme prometido. Inclusive com Caravan 208 ostentando pintura de cargueira americana.
- N264LB, Número de Série 208B0264, C208, 1991, Nova Matrícula desconhecida, (Pintura Fedex - EX-N769FE)
SBBE: "Breguinha" na terra do brega
Na última terça-feira (19), um Boeing 737-200, conhecido carinhosamente como breguinha, o qual pertence a frota da Força Aérea Venezuelana, já tendo sido inclusive utilizado para transporte do presidente daquele país, pousou no Internacional de Belém. A aeronave veio procedente do setor leste, provavelmente da Venezuela e após escala de reabastecimento seguiu com proa do nordeste brasileiro. Na sequência a cobertura dessa rápida passagem pela capital do brega, do breguinha da Venezuela:
Macapá no LiveAtc!
Agora é a vez de Macapá! Entrou no ar hoje, a escuta aérea do aeroporto intenacional da capital do Amapá. A transmissão só se tornou possível graças ao esforço e parceria de três dos nossos administradores, Fabiano Ferreira, Rafael Freitas e Diogo Jucá. Parabéns pra eles!
Clique aqui para acessar o LiveAtc
Até a próxima!
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Projeto "De olho na mala" chega a Belém
O projeto “De Olho na Mala”, que
coordena a instalação de sistemas de monitoramento de bagagens na área
de desembarque de aeroportos da Rede Infraero, começou a operar em 8/2
no Aeroporto Internacional de Belém/Val-de-Cans/Júlio Cezar Ribeiro
(PA), recebendo elogios dos passageiros que desembarcam no terminal
belenense.
João Eleutério, que saiu de Santarém para a capital do Pará, aprovou a novidade. “Achei bom. A medida é uma forma de transparência, pois o passageiro pode perceber se está havendo o cuidado necessário com as bagagens”, disse. “Parabéns! Achei ótimo, pois é muito bom verificar o tratamento dado à bagagem”, afirmou por sua vez a passageira Trícia Alvarenga, vinda de Minas Gerais. Já Wilson Bastos, vindo de Brasília, destacou a diferença no espaço do desembarque. “Agora a gente conhece a dinâmica da coisa. Antes o local era fechado e a gente não tinha ideia se a mala ia demorar ou não. Assim ficou muito melhor”, concluiu.
Fonte: Assessoria de Imprensa - Infraero
João Eleutério, que saiu de Santarém para a capital do Pará, aprovou a novidade. “Achei bom. A medida é uma forma de transparência, pois o passageiro pode perceber se está havendo o cuidado necessário com as bagagens”, disse. “Parabéns! Achei ótimo, pois é muito bom verificar o tratamento dado à bagagem”, afirmou por sua vez a passageira Trícia Alvarenga, vinda de Minas Gerais. Já Wilson Bastos, vindo de Brasília, destacou a diferença no espaço do desembarque. “Agora a gente conhece a dinâmica da coisa. Antes o local era fechado e a gente não tinha ideia se a mala ia demorar ou não. Assim ficou muito melhor”, concluiu.
Os equipamentos do sistema de
monitoramento em Belém são compostos por quatro câmeras e quatro
monitores: três deles no desembarque doméstico e um no desembarque
internacional. Todas as câmeras estão interligadas aos monitores
instalados dentro das salas de desembarque, possibilitando a observação
do processo de restituição de bagagens pelos passageiros.
Com o projeto, a Infraero busca aumentar a transparência do processo de restituição de bagagens para os passageiros. Belém é o 43º aeroporto da Rede a receber a medida, sendo que o planejamento é que todos os aeroportos da Infraero que recebem voos regulares contem com estrutura para que os passageiros possam observar o processo de devolução das malas.
“Com o sistema, os passageiros do Val-de-Cans terão mais tranquilidade e segurança em relação ao manuseio de suas bagagens”, pontuou o superintendente de Belém, Samuel Lima Sales.
Com o projeto, a Infraero busca aumentar a transparência do processo de restituição de bagagens para os passageiros. Belém é o 43º aeroporto da Rede a receber a medida, sendo que o planejamento é que todos os aeroportos da Infraero que recebem voos regulares contem com estrutura para que os passageiros possam observar o processo de devolução das malas.
“Com o sistema, os passageiros do Val-de-Cans terão mais tranquilidade e segurança em relação ao manuseio de suas bagagens”, pontuou o superintendente de Belém, Samuel Lima Sales.
Fonte: Assessoria de Imprensa - Infraero
