A Azul Linhas Aéreas inicia nesta quinta (3) voos sazonais nos meses de dezembro e janeiro entre o Aeroporto Internacional de Macapá e o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas-SP. É a primeira ligação direta entre o Amapá e o Sudeste brasileiro.
Com duração de cerca de quatro horas, voos terão três frequências semanais nas madrugadas das terças, quintas e domingo (VCP-MCP) e segundas, quartas e sextas (MCP-VCP), sendo operados pelo Airbus A320neo, com capacidade para 174 passageiros.
Na madrugada do último 14 de Novembro de 2021 foi a vez da retomada de voos da Surinam Airways à Belém, nos voos entre Paramaribo e a capital paraense. Ainda em regime "charter", o voo de retorno foi realizado por um raro Airbus A320, de matrícula EC-NOZ, da companhia aérea Sky Atlantic e operado pela espanhola Aura Airline, com configuração de 2 classes: Executiva e Econômica.
Com 30% de ocupação nos voos de ida e volta, o SLM9915 pousou na capital paraense por volta das 03h35 com 20 minutos de atraso, e o voo SLM 9916 de retorno ao Suriname teve push-back iniciado as 05h15, decolando às 05h45, com cerca de uma hora de atraso.
As frequências de voos da Surinam Airways ligando Suriname a Belém segue às quartas e domingos com horários previsto de pouso em Belém às 03h15 e partida as 04h15.
Confira os registros, por Caio Finotello:
Após seis anos, Macapá recebeu novamente um dos aviões mais queridos pelos spotters brasileiros. O tradicional voo anual de transporte das provas do Exame Nacional do Ensino Médio, o ENEM, foi realizado pelo Boeing 727F da Total Linhas Aéreas, ou simplesmente, Total Cargo.
O modelo demonstrador do jato executivo Dassault Falcon 8X pousou pela primeira vez no Aeroporto Internacional de Val de Cans, em Belém, no último dia 4 de novembro. De matrícula N8X, o Falcon tocou o solo paraense por volta das 11h da manhã, procedente de Congonhas, retornando para São Paulo no fim da tarde.
O Falcon 8X é o mais recente avião lançado pela francesa Dassault Aviation, incorporando uma série de avanços em relação ao antecessor Falcon 7X.
Preço (US$): 60,0 milhões
Ocupantes (piloto+passageiros): 2+19
Peso Máximo de Decolagem (kg): 33.112
Full Fuel Payload (kg): 1.000 Alcance (nm): 6.465
Velocidade (kt): 460 Teto (pés): 51.000
Motorização: Pratt & Whitney PW307D
Potência (lbf): 6.722
(Fonte: Aero Magazine)
Confira os registros, por Caio Finotello:
No último domingo (31 de outubro) a TAP Air Portugal retomou suas operações na ligação direta entre Lisboa e Belém, após mais de um ano de interrupção, por conta da pandemia de Covid 19.
Operado pelo A321neo LR de matrícula CS-TXE, o voo TP47 tocou o solo do Aeroporto Internacional de Val de Cans próximo das 22h, horário local, sendo recebido com o tradicional "water salute".
A aeronave pernoitou em solo paraense, decolando na noite de segunda de volta à Lisboa. Os voos de/para Belém serão operados duas vezes por semana, às quartas e domingos.
Confira os registros, por Raphael Magalhães, César Cardoso e Caio Finotello:
A partir de amanhã (31 de outubro), a LATAM Brasil retoma a rota direta entre Belém e Macapá, após alguns meses de suspensão do voo direto por ajustes de oferta relacionados à pandemia de Covid-19.
Os voos irão operar às segundas, quintas, sextas e domingos, decolando no começo da tarde de cada uma das cidades, com 55 minutos de duração, operados pelo Airbus A320, com capacidade para 174 passageiros.
A Azul Conecta, braço regional da Azul Linhas Aéreas, ligará Macapá à Monte Dourado, no Pará, com voos diretos a partir de 4 de novembro. Serão três operações semanais, às terças, quintas e domingos, em voo com uma hora de duração, operado pelo Cessna C208B Grand Caravan, com capacidade para 9 passageiros.
Agora é oficial! No próximo domingo, 31 de outubro, a TAP Air Portugal volta a operar no Aeroporto Internacional de Val de Cans, em Belém. Suspenso de o começo de 2020 por conta da pandemia de Covid-19, o voo entre Lisboa e a capital paraense será retomado inicialmente com duas frequências semanais, às quartas e domingos, operados com o Airbus A321neo.
Os voos partem da capital portuguesa pela tarde, chegando às 22h em Belém. No sentido contrário, decolagem às 23h30 e pouso em Lisboa às 10h20 do dia seguinte. Excepcionalmente nesta primeira operação, o retorno à capital portuguesa será na segunda feira (01/11), para respeito à jornada de trabalho da tripulação.
O retorno da TAP à Belém terá cobertura do UZ7!
Realizado no último domingo (10), Círio de Nazaré de 2021 foi especial para os amantes da aviação: O Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA), popularmente conhecido como Esquadrilha da Fumaça, fez apresentações e voos sobre Belém e sobre pontos turísticos que fazem parte do trajeto do Círio, como o Mercado Ver-O-Peso e a Basília Santuário de Nazaré. Confira os registros, desde a cerimônia de recebimento com a benção às aeronaves, às apresentações pela cidade e as decolagens, por César Cardoso, Caio Finotello e Giovany Cruz:
Na tarde da última terça (21 de setembro), procedente de Campinas, pousou pela primeira no Aeroporto Internacional de Belém o Boeing 737-400F, da Total Linhas Aéreas. O cargueiro, matriculado PS-TLA, é recém incorporada à frota da Total Cargo, em operação desde agosto. Por volta das 14h45 o TLA decolou rumo ao Aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro.
Confira os registros, por César Cardoso:
Um AgustaWestland AW139 pousou no Aeroporto Internacional de Macapá no última dia 24 de agosto, em translado para sua nova operadora no Brasil, a OMNI Táxi Aéreo.
Chegando como N689SH, em território amapaense o helicóptero recebeu sua matrícula brasileira, PR-OTU. A aeronave ainda se encontra em solo amapaense, em trâmites burocráticos de nacionalização.
Confira os registros, por Vladimir Mateus:
