TwoFlex operará voos com passageiros entre Belém e Macapá

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Recém adquirida pela Azul, a TwoFlex começará a operar voos de passageiros entre Belém e Macapá a partir de quarta feira (22). Os bilhetes podem ser adquiridos diretamente no site da Azul.
Os voos, a princípio serão diários, sendo duas vezes por dia de segunda à sexta e com uma frequência diária aos sábados e domingos. Os voos serão operados pelo Cessna C208B Grand Caravan, com capacidade para 9 passageiros, com cerca de 1 hora e 15 minutos de duração. 

Cessna C208B Grand Caravan

A TwoFlex, resultado da fusão entre TWO Táxi Aéreo e Flex Aero Táxi Aéreo, é originalmente operadora de táxi aéreo de passageiros e carga e desde 2019 passou a operar também voos regulares regionais em vários estados do país, inclusive na Região Norte, em parceria com a Gol. Com a compra pela Azul, os voos regionais passaram a ser compartilhados com a companhia de Campinas.

Confira os dias e horários:

Segunda à Sexta:

AD5572 BEL 12h15 13h30 MCP
AD5573 MCP 14h00  15h15 BEL

AD5576 BEL 21h15 22h30 MCP
AD5577 MCP 23h00 00h15 BEL

Sábados e domingos:

AD5572 BEL 12h15 13h30 MCP
AD5577 MCP 23h00 00h15 BEL

Aeronave tem capacidade para 9 passageiros


Um Caravan em um caminhão cegonha!

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Após o acidente da última segunda feira em que o Cessna C208B Gran Caravan, de matrícula PR-CRF, da TWO Aviation, fez um pouso forçado no bairro do Goiabal, em Macapá, ficou a dúvida de como a aeronave sairia do local do pouso e para onde iria.
Eis que apenas três dias após o incidente, registramos a aeronave em cima de um caminhão cegonha, onde será levada à Belém numa balsa, e em seguida seguirá à São Paulo por via terrestre para ser remontada.
Confira os registros:





Acidente com um Caravan da TWO em Macapá

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Na manhã desta segunda feira, um Cessna C208B Gran Caravan da TWO Táxi Aéreo, fez um pouso forçado próximo à uma área residencial no bairro do Goiabal, em Macapá.
O Caravan, de matrícula PR-CRF, iria para Monte Dourado, distrito de Almeirim-PA, com cinco pessoas à bordo, sendo dois tripulantes e três passageiros. Somente uma pessoa se feriu, mas sem gravidade. 



A aeronave decolou por volta das 07h30 pela pista 26 do Aeroporto Alberto Alcolumbre. Após a decolagem, o comandante do avião subitamente reportou que iria retornar ao SBMQ pela pista 08, pedindo prioridade. No entanto, como ainda estava há cerca de três milhas da cabeceira da pista, optou pelo pouso forçado em uma área de mato, próximo ao Residencial Irmãos Platon, no bairro do Goiabal.
O PR-CRF foi fabricado em 2010 e desde então faz parte da frota da TWO Táxi Aéreo, que opera em Macapá há 5 anos. de acordo com o Registro Aeronáutico Brasileiro da ANAC (RAB), aeronave está com situação de aeronavegabilidade normal. Visualmente, notam-se danos externos na asa direita, hélices e trem de pouso dianteiro, que foi arrancado da aeronave.
Ouça o áudio da coordenação ou leia o trecho da transcriação da coordenação entre a tripulação da aeronave e a torre e controle de tráfego de Macapá:

[Torre Macapá]: PR-CRF, decolado aos 11, chame Controle Macapá em 119.00.
[PR-CRF]: Controle Macapá, 119,0, CRF.
[PR-CRF]: Controle Macapá, CRF.
[Controle Macapá]: PR-CRF, suba ao nivel 080, saida mikal bravo, reporte 35 milhas de Macapá.
[PR-CRF]: Estamos da presente pra cancelamento plano instrumentos, solicita 065 direto Monte Dourado, CRF.
[Controle Macapá]: CRF, plano de voo IFR cancelado aos uno zero uno dois, prossiga nível 065, na sua escuta no limite da terminal, quando possível, estimado de pouso.
[PR-CRF]: Tá ciente, estimado de pouso é para os 52 da presente, uno zero cinco dois.
[Controle Macapá]: Foxtrot, controle ciente, prossiga visual, reporte 35 milhas.
[PR-CRF]: Macapa, o CRF vai retornar pra voar direto pra final da 08.
[Controle Macapá]: CRF, entendido retorno para Macapa, visual 08, condições permanecem, confirma visual com a pista?
[Áudio do Centro Amazônico interrompe a transmissão]
[Controle Macapá]: CRF, chame a Torre Macapá, frequência 118.0.
[Controle Macapá]: CRF, ainda na escuta do Controle Macapá?
[Torre Macapá]: CRF, a torre?
[PR-CRF]: Na sua escuta, CRF. 
[Torre Macapá]: Confirme a quantos minutos para pouso?
[PR-CRF]: Prioridade pra pouso, por gentileza.
[Torre Macapá: CRF, continue aproximação, tráfego ainda não avistado, temos uma nuvem esparsa já na curta final da pista 08 a 300 pés, informo vento de 330 graus, 02 nós, pista livre.
[PR-CRF]: Foxtrot
[PR-CRF]: CRF, negativo pouso, vai preparar para pouso forçado.
[Torre Macapá]: Torre ciente.
[Torre macapá]: CRF, permanece vento de 320 graus, 02 nós.
[PR-CRF] Foxtrot.
[Torre Macapá]: CRF, a torre?
(A partir deste momento o CRF não se comunicou com a torre, provavelmente o instante do pouso forçado).

Confira mais fotos:


















Helicóptero do GTA prestou apoio 




Iniciando oficialmente os trabalhos em 2014

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Depois da primeira semana movimentada nos Aeroportos de Macapá e Belém, com atrasos e cancelamentos mais a passagem do Albatross por MCP, iniciamos os trabalhos oficialmente na cobertura bilateral da movimentação no ano de 2014. Desejamos nessa oportunidade um ano de 2014 recheado de bons movimentos a todos os amigos entusiastas e desejar Parabéns a querida Capital Paraense que está de berço nesta manhã chuvosa de domingo:

[SBBE]: Spotting no terraço e cabeceira da 06

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Olá caros leitores! O post de hoje é recheado por fotos de uma sessão de spotting no terminal de passageiros e na cabeceira da pista 06 do Aeroporto Internacional de Belém, no começo da última semana. Sem mais delongas, vamos ao que interessa!