Pousou no Aeroporto Internacional de Macapá na tarde do último sábado um Socata TBM 940 de matrícula PT-TBM em importação para o Brasil.
A aeronave, da família 900, versão mais moderna da categoria, que inclui winglets e hélices pentapá, como motor de de 850 shp de Pratt&Whitney PT-6A-66Dw, tem maior eficiência operacional em relação as versões anteriores.
Voando a velocidade máxima de 330 kt e cobrindo 2.800 km (1.800nm), sem a necessidade de parar, com teto operacional de 28 mil pés, o TBM 940 tem capacidade para um piloto e cinco passageiros.
Confira os registros:
A aeronave, da família 900, versão mais moderna da categoria, que inclui winglets e hélices pentapá, como motor de de 850 shp de Pratt&Whitney PT-6A-66Dw, tem maior eficiência operacional em relação as versões anteriores.
Voando a velocidade máxima de 330 kt e cobrindo 2.800 km (1.800nm), sem a necessidade de parar, com teto operacional de 28 mil pés, o TBM 940 tem capacidade para um piloto e cinco passageiros.
Confira os registros:
